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关于举报奥克斯的初衷,格力电器法务部副部长李明晶介绍到,近半年多的时间以来,格力在与投资者、消费者以及公司客户沟通的时候,了解到关于奥克斯的空调有两种表现,第一个是市场价格非常低,第二个情况是耗电量比较大。格力方面称,观察到网上有一个关于奥克斯空调和其他空调做对比的视频,于是该公司技术部门选择了一些奥克斯市场上比较主流的机型做测试。测试结果显示,这些机型跟国家法律法规要求的强制标准不符,确切地说还没有达到市场准入的门槛能效。

在最新召开的董事会上,公司首批资产出售的议案以6票同意、2票弃权的结果获通过。公司独立董事沈烈表示因议案收阅仓促,难以弄清,再加上本人因病住院,故发表弃权意见;董事王博钊也因本次出售资产事宜涉及金额较大,且对上市公司生产经营影响较大,对相关材料审议时间较短,暂无法发表意见,投弃权票。

G3在交付后能否满足消费者的安全需求和使用体验?小鹏汽车能否进一步越过产能爬坡点?能否有足够的用户为小鹏汽车的梦想买单?没有容错期2017年8月,何小鹏从阿里离职,全身心投入到了小鹏汽车的创业之中。短短一年后,小鹏汽车融资百亿,G3交付。一年多里,何小鹏本人的变化也显而易见。他初涉造车领域时,更多将颠覆、智能和互联网用语挂在嘴边。当下,随着研发的深入、量产的迫近,何小鹏对制造和产品责任有了更切身的体会。他自称,这一年中踏过了无数供应链的坑。现在,何小鹏对传统车企有了更多敬畏之心。

那时,何小鹏和李斌还颇有些短兵交接的意味。现在,同样面临交付的大考,两位创始人或因惺惺相惜,变成了一条战壕里的队友。12月13日,何小鹏在小鹏汽车广州总部接受了媒体采访。谈起赌局,他说为此与李斌沟通过好几次。“这是对新造车行业双赢的赌局,核心点是我们都应该把品质做好。今天李斌干得非常棒,3个月完成了1万台车的下线,他赢的机会很大。小鹏比蔚来汽车晚(创业)9个月,我们站在后面,也会学习他们碰到的困难。”

太古集团慈善信托基金公益事务主管陈婷婷表示,太古在香港扎根150年,与香港社会和市民经历无数转变和挑战。集团希望借着以上捐助项目,为本港基层人士提供援助,支援本港的弱势社群对抗疫情。叶茂林基金千万捐医管局抗疫要打好这场抗疫战,有赖一众紧守岗位的前线医护人员。耀才证券(1428) 主席叶茂林私人持有的“叶茂林慈善基金”昨宣布,捐赠1,000万元予医院管理局,用作抗疫的相关用途,例如购买防疫物资,及作为医护人员的加班津贴等,希望为抗疫出一分力。

德国《法兰克福汇报》网站4月25日发表了题为《空客和达索建造未来的欧洲战斗机》的报道。空中客车公司和达索飞机制造公司25日就研发一款德法联合研发的新型战斗机达成基本协议。两家公司在柏林航展上宣布,新式战斗机将在2040年前后投产,并将逐步取代德国空军的“狂风”战斗机和法国空军的“阵风”战斗机。

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