
即便如此,从11月市场终端的情况看,这些刺激政策并未对消费造成太多的促进,而经销商库存则有进一步加深的迹象。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示,11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%,环比上升8.2%,同比上升25.3%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,11月的汽车经销商库存预警指数创下有史以来最高纪录;这也是首次出现连续11个月经销商库存预警指数均在警戒线之上的情况。据郎学红预测,12月库存指数预计仍然会处于高位,今年也会出现首次全年度库存预警指数均在警戒线之上的情况。
申万宏源表示,公司盈利能力稳定,现金流健康充沛。盈利能力方面,受上半年原材料涨价影响,公司空调业务毛利率36.48%,同比微降0.59pcts,导致整体毛利率下降2.63pcts至30.23%;费用方面,公司2018年严控销售费用,销售费用率下降1.66pcts至9.45%,最终导致公司毛销差下降0.97pcts至20.78%;公司持续加大研发费用投入,研发费用大幅增长93.18%;财务费用大幅下降319.86%;最终带来公司销售净利率同比下降1.87pcts至13.31%;现金流方面,公司2018年实现经营性现金流净额269.41亿,同比增长64.9%,与当期净利润相当,盈利质量持续保持稳健;资产负债表方面,预收款97.92亿,同比下降30.76%,其他流动负债中的销售返利618.78亿,同比增长4.06%,公司仍处于持续业绩蓄水周期。维持公司2019-2020年净利润分别为288亿元和318亿元,新增2021年归母净利润预测为354亿元,分别同比增长9.8%、10.6%和11.1%,对应EPS为4.78元、5.29元和5.88元,对应动态市盈率分别为12倍、11倍和10倍。根据wind统计,长期以来格力电器估值相较海尔、美的折价率较高,此次混改治理改善后,估值折价短期有望修复,目前海尔、美的股价对应2019年估值13.7倍和14.3倍,公司19年动态估值只有11.7倍仍相距甚远,维持“买入”投资评级。
一位不愿透露姓名的汽车零售行业人士告诉第一财经记者:“目前,市场上经销商库存在2到3个月的已经算是轻的了,更有甚者库存要到4个月,而有几个品牌虽然今年已经爆发经销商‘反水’等情况,但厂商为了自己的数据更好看已经基本上不管了,仍然在压库。”他认为,随着明年市场的持续低迷,经销商和厂商的矛盾可能会进一步激化,大家都应该放缓脚步,以更理性的心态来制定目标。
爬虫本是正经活儿,但巧达科技的爬虫是为了获取个人信息,这种行为已经构成了侵犯公民个人信息罪,是需要承担刑事责任的。在今年3月份,巧达科技就因非法获取个人信息和贩卖个人信息被警方逮捕了。02买你的简历用来干嘛?技术或者人为,钻官方规则漏洞,这样大费周章地获取简历用来干嘛呢?原来,在这背后已经有一条完整的产业链了。
供应维持正增长 增速延续下滑态势一般橡胶树种植5—7年后可以开始割胶,割胶3—5年后进入旺产期。2010—2012年ANRPC成员国种植橡胶树1480千公顷,为历史峰值,此时刚刚进入旺产期。若无大面积病害、极端天气等因素影响,未来3年天然橡胶产量仍将维持增长态势。同时,随着橡胶价格趋于低迷,ANRPC成员国橡胶种植面积从2012年的超过500千公顷下降至2018年的不足100千公顷。随着进入衰老期的橡胶树增多,远期橡胶供应将从增速下滑过渡到产量绝对值的下降。
同属安徽的另外一家车企奇瑞汽车,近一年以来在公布销量数据时已经选择以奇瑞集团整体打包的模式来公布。今年11月,奇瑞集团(含观致汽车、奇瑞捷豹路虎)销量达7.39万辆,同比增长2.9%。今年1~11月份,奇瑞集团累计销量66.96万辆,同比增长13.8%。其中,累计出口11.8万辆,同比增长18.7%,已超过去年全年出口销量;奇瑞新能源累计销量8.13万辆,同比增长211.4%。在去年整个集团未能达成年初设定的90万辆的销量目标后,今年奇瑞对于整体量的规划并没有透露,只是表示今年将力保“业绩增长25%以上”。